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Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTS* (Gleitplatte | Stahl + PTFE) handelt es sich um eine Verbundgleitplatte aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft

Kompakter Mobilbagger mit vielseitigen Möglichkeiten von Anbaugeräten Gewicht: 9300 kg Breite: 2460 mm Höhe: 2900 mm Grabtiefe: 4100 mm

YANMAR 11t Mobilbagger B110W Der B110W ist äußerst effizient und erledigt Aufgaben, die eigentlich für Maschinen mit höherem Gewicht reserviert sind. Dank seiner enormen Hubkapazitäten und dem präzisen Hydrauliksystem kann dieser 11-Tonner besonders schwere Lasten auf Baustellen transportieren und positionieren. Diese Maschine bietet große Vorteile für die Materiallogistik und ist daher vor allem für den Tiefbau und insbesondere für den Straßenbau interessant. Aber auch im Garten- und Landschaftsbau, wenn Äste und Stämme gezielt mit dem Greifer gepackt und verladen werden müssen. Die ergonomisch konzipierte Kabine bietet dem Fahrer ein außerordentlich komfortables Umfeld und trägt zu sehr hoher Produktivität bei. Vom übersichtlichen, klar strukturierten Display bis zu den großzügig dimensionierten Ablagefächern und dem Soft-Touch-Innenraum oder der optionalen Klimatronik – eines ist ganz klar: der Arbeitsplatz wurde für den Bediener konzipiert. Der B110W wird von einem Motor gemäß EU-Abgasnorm Stufe IV/EPA Tier 4 Final angetrieben. Die Abgasnachbehandlung trägt zu einer Senkung der Emissionen um bis zu 90 % bei, einschließlich Stickoxyden (NOx), Kohlenwasserstoffen (HC) und Feinstaub. Dies ist auf verbesserte Abgas- und Einspritzsysteme sowie einen Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und die selektive katalytische Reduktion (SCR) zurückzuführen. Der Motor braucht keinen Partikelfilter, um die Anforderungen der Euro IV-Norm zu erfüllen. Gewicht: 11000 kg Breite: 2500 mm Höhe: 2900 mm Grabtiefe: 4300 mm